Ocho pasos, sin misterio. Esto es lo que realmente pasa entre "me interesa" y tu mercancía saliendo de Tianjin: quién hace qué y dónde está tu dinero en cada etapa.
Nos dices el mercado y la franja de precio. Preseleccionamos entre líneas que conocemos, enviamos fotos y nombramos los dos o tres modelos que realmente pondríamos en una tienda en tu país.
Una cotización real en CBM, no un precio por pieza aislado. Ves el precio unitario, el bulto, el CBM y cómo encajan los modelos en un contenedor.
La muestra sale en una semana. Si quieres tu logo, caja de color u otro color, lo pasamos por el taller antes de producir, no después.
La producción se reserva contra la fecha de tu buque, no contra "lo antes posible". Recibes fecha de inicio y fecha de inspección por escrito.
Revisamos durante la producción y otra vez antes de cargar: estructura, bordes cortantes, alineación de ruedas, electrónica, caída del bulto. Recibes un archivo de fotos por modelo.
Los bultos de varios talleres se encuentran en nuestro almacén. Aquí es donde realmente se arma un contenedor mixto, y donde la mayoría de proveedores pierde la cuenta.
Marcas de embarque y luego carga supervisada según el plan: modelos pesados primero, bultos ligeros arriba, el modelo que quieres muestrear cerca de la puerta.
Un solo juego de documentos para toda la carga, cada modelo con su partida HS. Repuestos y lista de precios viajan con el pedido.
Envía el país, la franja de precio y una cantidad aproximada. Recibes una preselección y un plan de carga antes de comprometerte a nada.
Empezar por el Paso Uno